محرك التعريفي

- Oct 13, 2020-

محرك التعريفي، المعروف أيضا باسم "غير متزامن المحرك"، هو الدوار وضعت في المجال المغناطيسي الدورية، في إطار عمل المجال المغناطيسي الدورية، للحصول على عزم الدوران الدورية، وبالتالي فإن الجهاز دوران الدوار. الدوار هو موصل قابل للتناوب ، وعادة ما يكون على شكل قفص السنجاب. وstator هو جزء غير الدورية من المحرك، الذي مهمته الرئيسية هي لتوليد مجال مغناطيسي الدورية. لا يتم تحقيق المجالات المغناطيسية الدورية ميكانيكيا. بدلا من ذلك، يتم استخدام التيار بالتناوب في زوج من المغناطيس الكهربائي لتغيير خصائص أقطابها بطريقة دائرية، وبالتالي بمثابة المجال المغناطيسي الدورية. على عكس محركات العاصمة، وهذا النوع من المحركات لا تحتوي على فرشاة أو حلقة جامع. اعتمادا على نوع من التيار بالتناوب المستخدمة، وهناك محركات ذات مرحلة واحدة وثلاثة مراحل المحركات. وتستخدم محركات ذات مرحلة واحدة في الغسالات، والمراوح الكهربائية، الخ. وتستخدم المحركات ثلاثية الأطوار كمعدات طاقة في المحطة.

مبدأ العمل من المحرك التعريفي هو كما يلي: من خلال الحركة النسبية للمجال المغناطيسي الدورية التي تولدها stator (سرعتها الدورانية هي سرعة متزامن N1) والدوار اللف، الدوار ينضب خط الاستشعار المغناطيسي لتوليد القوة الكهربائية المستحثة، وذلك لتوليد التيار المستحث في الدوار اللف. التيار التعريفي في الدوار يلتف يتفاعل مع المجال المغناطيسي لإنتاج عزم الدوران الكهرومغناطيسي وتدوير الدوار. عندما تقترب سرعة الدوار تدريجيا من سرعة متزامن، التيار التعريفي ينخفض تدريجيا، وعزم الدوران الكهرومغناطيسي ولدت أيضا يقلل وفقا لذلك. عندما يعمل المحرك غير المتزامن في حالة المحرك ، فإن سرعة الدوار أقل من السرعة المتزامنة. يتم تقديم زلة لوصف الفرق بين سرعة الدوار N وسرعة متزامن N1.

 1


زوج من:محرك الحث رخيصة في المادة التالية :بالجملة محرك التعريفي